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ホワイトパワー WP リアサスペンション 22年式KTM DUKE125｜Yahoo。KTM WP リアサスペンション rana ホワイトパワー RC390DUKE 【公式通販】。製品 – WPサスペンション 日本 オフィシャルウェブサイト。ご覧いただきありがとうございます。フロントフォーク　gn1252F。1〜2cm車高が上がりますが、サイドスタンドを延長する程ではありません。アドレスv125g K7 中古エンジン。125〜390DUKE、RC125〜390、250〜390Adventureに装着可能です。SR400/500 放熱ビッグフィン（取付説明書付き）。ranaはアラゴスタの車高調に使用されるスプリングです。NSR50後期エンジン 腰下 キャブレターセット。初期型390DUKEは300mm、2型390DUKEは303mmでした。武川製オイルクーラーユニット　スペクラ用。用品の種類···リアサスペンションメーカー···KTM WP ranaアドベンチャー　ローダウン　ハスクバーナ　リフレッシュ　リヤサス　オーリンズ YSS ナイトロン。製品 – WPサスペンション 日本 オフィシャルウェブサイト。KTM 390Adventure純正リアサスペンションにranaのスプリング80N/mmを組み込んだ商品です。新車外しのサスペンションに新品のスプリングを組み込み、初期型の390DUKEに装着して2千km程使用しました。オーリンズタイプ リアサスペンション タンク別体 ショック 黒 2本セット。NSR250 MC21 クランクシャフト ジャンク。スタンドプレートを付けて丁度良い感じでした。ツーリングでは純正よりも乗り心地が良くて気に入っていましたが、サーキットでは柔らか過ぎて外しました。スーパーカブC102(初期型)セル専用エンジン。SR400 ガスケット等。初期〜2型390DUKEの純正スプリング付属。両方とも390Adventureの乗り心地改善に使えます。2007年以降スポーツスター用　トップエンドガスケットキット。ホンダ　ズーマー　エンジン　ZOOMER。ちなみに390Adventure/現行RC390純正スプリングは130 N/mmらしいです。サスペンションの全長は308mm（実測）です。ハーレー純正 M8ダービーカバー（マットブラック）。cb750rc42 オイルクーラー。初期〜2型には無いリバウンドの減衰力調整がつきます。宜しくお願いいたします。Z1 Z2 GS400 Z400FX イノウエ ブリーザーパイプ